德國(guó)陽(yáng)光蓄電池正確地運(yùn)用與運(yùn)用
（1） 保持恰當(dāng)?shù)沫h(huán)境溫度。影響德國(guó)陽(yáng)光蓄電池壽數(shù)的重要因素是環(huán)境溫度，一般電池生產(chǎn)廠家要求的最佳環(huán)境溫度是在20℃～25℃之間。盡管溫度的升高對(duì)電池放電才干有所進(jìn)步，但付出的代價(jià)卻是電池的壽數(shù)大大縮短。據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)定，環(huán)境溫度一旦超越25℃，每升高10℃，電池的壽數(shù)就要縮短一半。現(xiàn)在UPS所用的蓄電池一般都是閥控式密封鉛酸蓄電池，規(guī)劃壽數(shù)遍及是5年，這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才干達(dá)到。達(dá)不到規(guī)則的環(huán)境要求，其壽數(shù)的長(zhǎng)短就有很大的差異。別的，環(huán)境溫度的進(jìn)步，會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng)，從而發(fā)生很多的熱能，又會(huì)反過(guò)來(lái)促使周圍環(huán)境溫度升高，這種惡性循環(huán)，會(huì)加快縮短電池的壽數(shù)。
（2） 定時(shí)充電放電。UPS電源體系中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時(shí)均已調(diào)試到額外值，而放電電流的巨細(xì)是跟著負(fù)載的增大而添加的，運(yùn)用中應(yīng)合理調(diào)理負(fù)載，比方操控計(jì)算機(jī)等電子設(shè)備的運(yùn)用臺(tái)數(shù)。一般情況下，負(fù)載不宜超越UPS額外負(fù)載的60％。在這個(gè)范圍內(nèi)，德國(guó)陽(yáng)光蓄電池就不會(huì)呈現(xiàn)過(guò)度放電。 適用范圍：通信譽(yù)備用電源 網(wǎng)絡(luò)傳輸光節(jié)點(diǎn) 移動(dòng)基站 變電站開(kāi)關(guān)操控 發(fā)電廠 水電站備用電源 太陽(yáng)能 風(fēng)能體系 消防 安全體系 EPS UPS 直流屏等... UPS因長(zhǎng)時(shí)刻與市電相連，在供電質(zhì)量高、很少發(fā)作停電的運(yùn)用環(huán)境中，蓄電池會(huì)長(zhǎng)時(shí)刻處于浮充電狀況，時(shí)刻長(zhǎng)了就會(huì)構(gòu)成電池化學(xué)能與電能彼此轉(zhuǎn)化的活性下降，加快老化而縮短運(yùn)用壽數(shù)。因而，一般每隔2～3個(gè)月應(yīng)完全放電一次，放電時(shí)刻可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載巨細(xì)斷定。一次全負(fù)荷放電結(jié)束后，按規(guī)則再充電8小時(shí)以上。
德國(guó)陽(yáng)光蓄電池產(chǎn)品特色：
1、 選用共同的氣體再化合技能（GAS RECOMBINATION）。不用定時(shí)補(bǔ)液維護(hù)，削減用戶運(yùn)用的后顧之慮。
2、 安全可靠性高： 選用自動(dòng)開(kāi)啟、封閉的安全閥，防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部，而損壞蓄電池功能，一起可防止因充電等發(fā)生的氣體而構(gòu)成內(nèi)壓反常使蓄電池遭到損壞。全密閉電池在正常浮充下不會(huì)有電解液及酸霧排出，對(duì)人體無(wú)害。
3、 運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng)： 在20℃環(huán)境下，F(xiàn)M系列小型密封電池浮充壽數(shù)可達(dá)3年，F(xiàn)M固定型密封電池浮充壽數(shù)可達(dá)6年，F(xiàn)ML系列電池浮充壽數(shù)可達(dá)8年，F(xiàn)MH系列電池浮充壽數(shù)可達(dá)10年，GFM系列電池浮充壽數(shù)可達(dá)15年。
4、 自放電率低： 選用優(yōu)質(zhì)的鉛鈣多元合金，下降了蓄電池的自放電率，在20℃的環(huán)境溫度下，Kstar蓄電池在6個(gè)月內(nèi)不用彌補(bǔ)電能即可運(yùn)用。
5、 適應(yīng)環(huán)境才干強(qiáng)： 可在-20℃～+50℃的環(huán)境溫度下運(yùn)用，適用于沙漠、高原性氣候。可用于防暴區(qū)的特別電源。
6、 方向性強(qiáng)： 特別隔閡（AGM）結(jié)實(shí)吸附電解液使之不活動(dòng)。電池不管立放或臥放均不會(huì)走漏，確保了正常運(yùn)用。
7、 綠色無(wú)污染： 蓄電池房不需要用耐酸防腐辦法，可與電子儀器設(shè)備同置一室。
8、 全新FML系列電池具有更長(zhǎng)的運(yùn)用壽數(shù)及深循環(huán)特性 選用鉛錫多元特別正極合金，比傳統(tǒng)的鉛鈣合金耐腐性更強(qiáng)，循環(huán)壽數(shù)更優(yōu)越。 優(yōu)化珊格放射形規(guī)劃，具有更強(qiáng)勁的輸出功率。 共同的鉛膏配方及制作工藝，充沛利于4BS的構(gòu)成，確保電池具有較長(zhǎng)的浮充運(yùn)用壽數(shù)。 添加劑的合理運(yùn)用。使PCL（容量前期丟失）得以更好的解決。 全新的頂部和側(cè)位銜接方法，便利用戶以各種方法銜接電池，銅芯鍍銀端子及特別規(guī)劃，確保極佳的電氣功能。
德國(guó)陽(yáng)光蓄電池產(chǎn)品介紹：
1.各種尺度，類型和容量可供挑選，適用性強(qiáng)，還可根據(jù)客戶要求跟廠家協(xié)議進(jìn)行生產(chǎn).為您量身打造，可根據(jù)不同要求進(jìn)行各式組合.品質(zhì)優(yōu)，價(jià)格低。
2.質(zhì)量確保:優(yōu)質(zhì)的原資料制成選用A品電芯，容量高，內(nèi)阻低，電壓安穩(wěn)。
3.功能安穩(wěn)，循環(huán)運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng):接連充放電1000-2000次后，電池容量不低于額外容量的80%。
4.無(wú)記憶效應(yīng):可隨時(shí)進(jìn)行充、放電運(yùn)用。
5.安全性高:電池內(nèi)置維護(hù)板，有過(guò)充過(guò)放維護(hù)，保證電池安全運(yùn)用。
6.環(huán)保要求:不含有害物質(zhì)，契合ROHS，SGS，CE，UL等認(rèn)證，合適歐美商場(chǎng)要求。
7.交期短，許諾2-4天發(fā)貨，效勞完善到位。
8.高能量密度，長(zhǎng)放置時(shí)刻，作業(yè)溫度范圍廣，杰出封口特性，安穩(wěn)的放電電壓。 德國(guó)陽(yáng)光蓄電池運(yùn)用誤區(qū)： 新德國(guó)陽(yáng)光蓄電池不進(jìn)行初充電 蓄電池的初次充電稱為初充電，初充電對(duì)蓄電池的運(yùn)用壽數(shù)和電荷容量有很大的影響。若充電缺乏，則蓄電池電荷容量不高，運(yùn)用壽數(shù)也短；若充電過(guò)量，則蓄電池電氣功能盡管好，但也會(huì)縮短它的運(yùn)用壽數(shù)，所以新蓄電池要小心翼翼地進(jìn)行初充電。關(guān)于一般蓄電池在運(yùn)用前必定要按充電標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行初充電。關(guān)于干荷電鉛蓄電池，按運(yùn)用說(shuō)明書(shū)，盡管在規(guī)則的兩年貯存期內(nèi)若需運(yùn)用，只需參加規(guī)則密度的電解液放置15min，不需要充電即可投入運(yùn)用。可是，如果貯存期超越兩年，因?yàn)闃O板上有部分氧化，為了進(jìn)步其電荷容量，運(yùn)用前應(yīng)進(jìn)行彌彌補(bǔ)電，充電5h-8h后再用。 德國(guó)陽(yáng)光電池不進(jìn)行彌彌補(bǔ)電 充電不完全，易構(gòu)成極板硫化；一起，在運(yùn)用中充、放電的電量是不平衡的，假使放電大于充電而使蓄電池長(zhǎng)時(shí)刻處于虧電狀況，蓄電池極板就會(huì)慢慢硫化。這種慢性硫化，會(huì)使蓄電池電荷容量不斷下降，直到起動(dòng)無(wú)力，大大縮短蓄電池的運(yùn)用壽數(shù)。為使蓄電池極板上的活性物質(zhì)及時(shí)得到還原，削減極板硫化，進(jìn)步蓄電池電荷容量，延伸其運(yùn)用壽數(shù)，對(duì)蓄電池應(yīng)定時(shí)進(jìn)行彌彌補(bǔ)電。 德國(guó)陽(yáng)光蓄電池過(guò)充電 蓄電池常常過(guò)量充電，即便充電電流不大，但電解液長(zhǎng)時(shí)刻“歡騰”，除了活性物質(zhì)外表的細(xì)微顆粒易于脫落外，還會(huì)使柵架過(guò)分氧化，構(gòu)成活性物質(zhì)與柵架松懈剝離。 充電時(shí)極性充反 因?yàn)榈聡?guó)陽(yáng)光蓄電池正負(fù)極板資料不同，除了活性物質(zhì)外，負(fù)極板還添加了硫酸鋇、腐殖酸、炭黑和松香等資料，用來(lái)防止負(fù)極板縮短和氧化。別的，每個(gè)單格蓄電池的負(fù)極板數(shù)又總是比正極板數(shù)多一片，而且負(fù)極板比正極板略薄。當(dāng)進(jìn)行蓄電池的初充電或彌彌補(bǔ)電時(shí)，若不留意極性，會(huì)使蓄電池充反，使正、負(fù)極簡(jiǎn)直都變成粗晶粒的PbSO4，構(gòu)成蓄電池電荷容量缺乏，不能正常作業(yè)，乃至導(dǎo)致蓄電池作廢。因而，充電時(shí)必定要留意極性，切不可極性充反。
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